2019 신산업 트렌드 – 수소 경제, 자율 주행· SBAS, 하이퍼 루프

안녕 하십니까,2019 국토교통기술대전입니다.이번 때때로에는2019년 요즈음 키워드로 떠오르고 있는국토교통기술 신산업에 대해 알아보겠습니다.​

>

​아주최근 이 시간에도 다양한 신산업이개발되고 있을 텐데요,​미래 수소 도시를 대비한수소 도시 기술,​자율주행차를 만드는 기술과이를 더 확실히 만드는 기술,​마지막으로 차세대 이동 수단으로 꼽히는하이퍼 루프에 대해 알아보도록 하겠습니다.​​첫 번째미래 수소사회 대비 수소 도시 기반 시설 및수소 그리드 기술 개발 사전 기획​

>

​요즈음 수소 경제 관련 이슈가 뜨겁죠.작년 대통령의 수소 연료 전지 차량 시승에 이어올 초 수소 경제 활성화로드맵이 발표되기도 할 정도로수소 경제는 관심의 대상임.​수소 경제란 화석연료인 석유가 고갈되면서새롭게 등장한 수소가 주요 연료가 되는미래 경제를 얘기합니다.​현대 사회는 석유, 석탄, 가스 등의탄소 에너지원을 바탕으로 하는탄소경제체제라고 할 수 있는데요,​수소 경제는 수소를에너지원으로 하기 때문에가면탄소화 수소 한가운데으로에너지 패러다임의 전환을 의미합니다.​

>

​수소 에댁지는 물로부터 발생되기 때문에청정에댁지로서의 가치가 높습니다.​역시한, 에댁지 캐리어로서의 지휘가 가능하며기술 개발 정도에 따라현 화석연료만큼 활용도가 무궁무진하다는장점이 있습니다.​나라 경제의 기반이 되는 에댁지원이 변한다면그 에댁지원을 잘 활용할 수 있는 나라들이세계 경제에서 유리한 위치에 설 수 있겠죠.​현재 선진국은 약 20년 모두터수소 경제 실현을 위해로드맵을 구축하고기술 개발을 진행하고 있습니다.​수소 경제는 문재인 나라의혁신성장 3대 전략투자 분야이기도 한데요,​미래 수소사회를 대비하는 이 기술은수소 시티의 정의에 따른연구 분야를 도출하고기술 로드맵을 구축하는 것을목표로 하고 있습니다.​중소형 도시기반 수소 인프라 구축대용량 수소 생산-이송-저장 기술 개발수소 시범도시 조성 및 실증 등​대한민국이 미래의 수소 경제 체제의 주요 모델이 될 수 있도록 하는연구를 진행하고 있습니다.​이번 2019 국토교통기술대전에서는수소 기반 시범도시추진방안 공청회가 열립니다.수소 도시를 추진하기 위한대국민 생각 수렴의 장이 되길 기대합니다.​​두 번째자율 주행 자동차의 안전성 기술 및초정밀 GPS 보정 시스템(SBAS) 기술​

>

​자율주행차는 많이 들어보셨죠?​자율주행차란 운전자가 핸들과 가속페달,브레이크 등을 조작하지 않아도정밀한 지도, 위성항법 시스템(GPS) 등차량의 각종 센서로 정세을 파악해스스로 목적지까지 찾아가는자동차를 스토리­합니다.​자율 주행 시장은 2020년부터 본격적인성장세에 진입할 것으로 전망되고 있죠.​그만큼 자율 주행 자동차 기술을 정교하게만들어야 자율 주행 자동차 시장에서살아남을 수 있겠죠?​자율 주행 자동차가 실현되기 위해서는수십 가지의 기술이 필요한데요.​최근는 자율 주행 자동차를실현시키는 데 그치는 것이 아니라,안전하게 운행하고,그 안전성을 평가할 수 있는기술이 중요해졌음니다.​안전한 주행을 위해서는자율 주행을 위한 처음단 도로 인프라가개발되어야 하고자율 주행차 차량 및운전자 제어권 전환에 대한안전성을 평가할 수 있는 기술이마련이 되어야 하겠죠.​자율주행 자동차가 안전하게운행될 수 있도록 하는기술이 1쁘지않아 더 있음니다!​

>

​즉석 초정밀 GPS보정 시스템(SBAS) 기술이다.​초정밀 GPS 보정 시스템이란GPS 오차를 보정해서정지궤도위성을 통해 사용자에게정확한 위치정보를전달하는 시스템으로비행 공역 활용도를 높여지속적으로 증가하는항공 교통량을 항시리고안전문재를 줄일 수 있는 시스템이다.​자율 주행기술은 GPS 기반으로이루어져 있기 때문에정확한 위치정보가 필수적이다.​우리나쁘지않아라도 항행안전시설을 안정적이고독립적으로 운영할 수 있도록독자적 SBAS 연구개발을진행하고 있답니다.​2019 기술대전에서자율주행차량 운행에 필요한여러 가지 기술들을 만나쁘지않아보세요!​​세 번째하이퍼 루프 기술​

>

​하이퍼 루프는 지난 2013년스페이스 X 창업자일론 머스크가 제안한초고속 열차 시스템으로new더­럽다 개념의 이동 수단으로주목받고 있슴니다.​하이퍼 루프는 철도교통과 유사하지만,바퀴가 달린 차량 대신캡슐 형태의 창문이 객차를레일 궤도면이 아닌부분 진공 상태의 밀폐된 원형관(tube) 내부에서운행된다는 차이점이 있슴니다.​하이퍼 루프는최대 속도 12,000km/h로 운행되며,이는 서울-부산 사이를 약 20분 만에달릴 수 있는 수준입니다.​하이퍼 루프는 마찰과 공기저항을 없어린아이전에 없던 속도를 낸다는 개념으로기이 선진국과 거대 자본,신생 스타트업의 관 심을한 받고 있슴니다.​

>

​그만큼 세계 곳곳에서 기술 개발 성과가쏟아지고 있는데요.​국한에서는 철도기술 조사원(KRRI)이서울과 부산을 30분(200마일) 만에주파하는 하이퍼 루프 사업을계획하고 있음니다.​비행기보다 빠르면서고속철도함께 탑승 수속이 간편한신개념 운송 수단 하이퍼 루프!​KTX가 출범될 때만 해도서울에서 부산까지 3 만에갈 수 있다는 사실이사람들을 놀라게 했었죠.​최근는 하이퍼 루프를 통해부산까지 30분 안에 갈 수 있는 날을 기다려봅니다.​최근까지, 2019년 주목받는 신기술키워드를 모아 알려드렸음니다.​

>

​여러분이 꿈꾸던 미래!기술을 만나면 현실이 됩니다.​2019 국토교통기술대전에서미래기술을 체험해보세요.​자세한 내용이 궁금하시다면아래 홈페이지에 방문해보세요.​

​​

>